Одна з найбільш резонансних частин майбутньої домовленості стосується автомобільного ринку Індії, який традиційно вважають одним із найбільш захищених у світі. За інформацією ЗМІ, Нью—Делі пропонує різко знизити ввізні мита на імпортні автомобілі з країн ЄС: з нинішніх рівнів до 110% — до 40% у перший рік, а згодом тариф може падати до 10%. Це називають найагресивнішим кроком Індії з відкриття автосектору за останні роки.
Зниження мит, за попередніми параметрами, стосуватиметься насамперед дорожчих авто — йдеться про машини вартістю понад 15 тисяч євро. Також обговорюється квота: у перші етапи лібералізації на пільгові умови може потрапити обмежена кількість автівок, а надалі ці рамки можуть переглядатися залежно від перебігу угоди та ринкової реакції.
Окремо вказується, що електромобілі можуть бути винесені “за дужки” на старті: можливе тимчасове виключення батарейних електрокарів із тарифних послаблень приблизно на перші п’ять років — аби зменшити тиск на місцевих виробників та їхні інвестиційні плани.
Для ЄС потенційна угода відкриває значно ширші можливості на ринку, де частка європейських брендів поки що невелика. На цьому тлі очікуваними вигодонабувачами називають низку автовиробників, присутніх у регіоні або зацікавлених у його розширенні, зокрема Volkswagen, Mercedes—Benz і BMW. Аналітики звертають увагу, що Індія є одним із найбільших автомобільних ринків світу, але імпорт там суттєво стримується саме високими тарифами.
Водночас “автомобільний” блок — лише частина пакета. За оцінками експертів, домовленості мають додати імпульсу двосторонній торгівлі загалом: ЄС зацікавлений у кращому доступі до індійського ринку для промислових товарів, а Індія — у розширенні можливостей експорту до Європи для текстилю, ювелірної продукції та низки інших категорій.
Попри оптимістичні сигнали, угода ще потребує фінального узгодження деталей і подальших процедур із затвердження. У Європарламенті напередодні саміту також анонсували обговорення майбутнього торговельно—інвестиційних відносин ЄС та Індії, що підкреслює політичну вагу переговорів.