Роботи тривають у селі Микуличин, де ця траса є ключовим сполученням між Прикарпаттям та Закарпаттям і має стратегічне значення як для цивільного руху, так і для логістики.
Проблемна ділянка зазнала серйозних пошкоджень у червні 2020 року, коли через потужну повінь і селеві потоки рух транспорту був повністю заблокований, а підпірна стінка протяжністю понад 400 метрів частково зруйнувалася. Тоді проїзд відновили оперативно, однак тимчасові рішення не усували загрозу повторних руйнувань.
Наприкінці минулого року держава виділила фінансування на повноцінну реконструкцію. Проєкт передбачає будівництво нової підпірної стінки завдовжки близько 750 метрів, а також зведення мостового переходу через річку Прут протяжністю 18 метрів. Це має суттєво підвищити стійкість дороги до паводків і зсувів.
Наразі на об’єкті працює спеціалізована техніка. Підрядники вже облаштували понад 80 буронабивних паль глибиною близько чотирьох метрів, значну частину з яких забетонували. Паралельно ведеться підготовка нового будівельного майданчика для наступних етапів робіт.
За інформацією профільних служб, після завершення ремонту ця ділянка дороги стане безпечнішою та надійнішою, що особливо важливо для гірського регіону з підвищеними ризиками стихійних лих.