Експорт альтернативними маршрутами, зокрема, трубопроводами Атирау-Самара та Атасу-Алашанькоу, а також через Каспійське море з порту Актау зріс лише на 25 000 барелів на день у порівнянні з листопадом, що покриває лише 6% падіння потоків КТК. Загалом у січні через ці маршрути Казахстан відправив 1,36 млн тонн нафти, тоді як у листопаді – 1,22 млн тонн.
Про це пише видання Bloomberg.
Водночас, за даними видання, експорт через КТК впав до найнижчого рівня за понад сім років, що становить приблизно 440 000 барелів на день. Причиною стали пошкодження одного з двох робочих вантажних буїв морського терміналу КТК внаслідок атаки морського безпілотника наприкінці листопада. Зазначається, що робочий буй відновили лише 25 січня, після майже двох місяців простою.
Неможливість переорієнтувати експорт спричинила 35% падіння видобутку нафти: з 8,1 млн тонн у листопаді (близько 2,13 млн барелів на день) до 5,25 млн тонн у січні (1,34 млн барелів на день), включно з конденсатами.
Ситуацію ускладнила пожежа на електростанції проекту Тенгіз, через що оператор Tengizchevroil з 19 січня тимчасово призупинив видобуток на родовищах Тенгіз і Корольов. За даними Bloomberg, через тиждень компанія розпочала відновлення виробництва.
Нагадаємо, Казахстан розпочав терміновий пошук альтернативних маршрутів для експорту нафти після нічної атаки Сил оборони України на порт Новоросійськ у РФ 29 листопада.