Про це повідомляє Міністерство транспорту країни.
Це відповідає стандартам Чиказької конвенції, яку Казахстан ратифікував у 1992 році. Згідно з цими нормами, держава, що проводить розслідування, забезпечує зчитування записів і визначає, в якій країні це відбудеться.
Після консультацій із авіаційними органами Азербайджану та Росії, а також рекомендацій ІКАО, комісія на чолі з міністром транспорту Казахстану Маратом Карабаєвим вирішила направити «чорні ящики» до Центру розслідування авіаційних подій у Бразилії (CENIPA).
Центр оснащений сертифікованою лабораторією та необхідним обладнанням для аналізу, а Бразилія є виробником літака Embraer.
Процес розслідування знаходиться під особистим контролем Президента Казахстану.