Було задіяно ударні дрони та крилаті ракети типу «Нептун». У результаті атака спричинила серйозні пошкодження: два нафтові причали на терміналі Шесхаріс, берегову інфраструктуру, а також були травмовані члени екіпажу одного зі суден.
Що сталося:
• Призупинення поставок нафти: Після атаки компанія Транснефть призупинила подачу сирої нафти до порту Новоросійськ.
• Обсяги експорту: За даними, через термінал Шесхаріс у жовтні відвантажувалося приблизно 3,22 млн тонн нафти, що відповідає ~761 000 барелів на день.
• Глобальні наслідки: Призупинення роботи терміналу спричинило побоювання щодо перебоїв у поставках — це викликало зростання цін на нафту.
• Відновлення роботи: Уже 17 листопада порт Новоросійськ і суміжний термінал Каспійського трубопровідного консорціуму відновили часткову діяльність — танкери класів Suezmax і Aframax знову стали підвантажуватись.
Новоросійськ — один із головних морських вузлів експорту сирої нафти Росії. Термінал Шесхаріс, який був пошкоджений атакою, відіграє критичну роль: саме через нього значна частина вантажів прямує на танкери, що йдуть до світових ринків.
Якщо порт би залишався невигідним або сильно пошкодженим на тривалий час, це могло б вплинути не лише на поточні експортні потоки РФ, а й підірвати планову логістику подальших завантажень.
Тимчасова зупинка зливу нафти спричинила накопичення резервуарних запасів або затримку поставок — це, у свою чергу, створює логістичні виклики. Але швидке відновлення роботи порту допомагає зняти частину напруги.
Атака стала сигналом, який показав, наскільки вразлива енергетична інфраструктура РФ. Після повідомлень про зупинку експорту, міжнародні ціни на нафту зросли через побоювання перебоїв.
Ця атака — не просто військовий удар, а ще й економічний. Вона підкреслює здатність України виводити з ладу важливі вузли експорту Росії та чинити тиск на її економічні механізми. Це також частина ширшої стратегії, спрямованої на зменшення фінансування російської агресії через доходи від енергії.
Висновок
Атака України на порт Новоросійськ була масштабною як з військової, так і з економічної точки зору. Незважаючи на значні пошкодження, порт вдалося запустити знову лише за кілька днів, що демонструє як гнучкість російської логістики, так і серйозність виклику, який кидає Україна.
Якщо Україна зможе системно атакувати подібні інфраструктурні точки, це може значно ускладнити здатність Росії підтримувати стабільний рівень експорту нафти й, відповідно, скоротити частину доходів, яка фінансує воєнні дії.