Різке подорожчання енергоносіїв уже спричинило падіння фондових ринків та створило ризики для економіки. Крім того, зростання вартості життя може стати політичним викликом для республіканців напередодні проміжних виборів у США.
Про це повідомляє Reuters.
За даними видання, одним із можливих кроків може стати продаж нафти зі стратегічного нафтового резерву США (SPR) та координація аналогічних дій із союзниками для збільшення пропозиції на світовому ринку.
Наразі резерв містить понад 415 млн барелів нафти – це понад чотири дні світового споживання. Його обсяги перебувають на найнижчому рівні з середини 1980-х років після того, як адміністрація Джо Байден продала понад 200 млн барелів у 2022 році після початку повномасштабної війни Росії проти України.
Ще одним викликом стала ситуація у Ормузькій протоці, через яку проходить близько 20% світового споживання нафти. Через військову ескалацію страхові компанії припинили покриття воєнних ризиків для танкерів, що фактично зупинило значну частину перевезень. Натомість США запропонували до 20 млрд доларів перестрахування для суден, що залишаються у протоці, однак аналітики вважають, що цього недостатньо. За оцінкою експертів JPMorgan Chase, реальна потреба може становити близько 352 млрд доларів.
Адміністрація Трампа також може тимчасово скасувати федеральний податок на бензин – 18,4 цента за галон. Це могло б знизити ціни приблизно на 5%, однак скоротило б фінансування дорожнього фонду, який забезпечує ремонт автомагістралей і громадський транспорт.
Ще одним варіантом є тимчасове послаблення екологічних норм для пального, що дозволило б зменшити витрати на виробництво бензину. Втім, очікується, що економія буде обмеженою, а екологічні організації можуть виступити проти такого рішення. Білий дім також може розглянути обмеження експорту американської нафти та пального для зниження внутрішніх цін. Серед інших варіантів – пом’якшення санкцій проти російської нафти.
Міністр фінансів США Скотт Бессент заявив, що Вашингтон може тимчасово послабити обмеження, щоб збільшити пропозицію на світовому ринку. Водночас це може викликати критику через можливе посилення позицій Росії у війні проти України.
Також адміністрація розглядає можливість тимчасового призупинення дії Закон Джонса, який вимагає використовувати американські судна для перевезення вантажів між портами США. Це могло б здешевити транспортування нафти, але викликало б політичні суперечки через підтримку закону профспілками.