“Укрзалізниця” запускає динамічне ціноутворення для квитків на поїзди преміум-сегменту – СВ (люкс) та І класу Інтерсіті. В той же час, вартість проїзду у вагонах плацкарт, купе, а також 2 класу “Інтерсіті” поїздів внутрішнього сполучення не зміниться
Про це повідомили у пресслужбі компанії.
“Також будуть проіндексовані тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. Ціна у цих вагонах збільшиться орієнтовно на 20%. У інших вагонах міжнародних поїздів ціни на проїзд не зміняться”, – йдеться у повідомленні.
Зазначається, що вартість квитка у преміумсегменті залежатиме від періоду року, дня тижня, дати придбання та рівня заповненості поїзда.
Наприклад, якщо пасажир купує квиток у преміумсегменті на поїзд з Києва до Львова в перший понеділок лютого – непіковий період – і робить це за 20 днів до поїздки, вартість квитка у вагоні СВ буде нижчою, ніж якщо квиток на цей самий поїзд купити в липні – піковий період – у п’ятницю, коли попит високий, і залишилося останнє місце у вагоні.
“Запропоновані рішення ухвалюються в умовах повномасштабної війни, коли залізнична інфраструктура та рухомий склад системно зазнають ворожих обстрілів, а компанія несе додаткові витрати на безпеку, відновлення і захист пасажирів”, – пояснюють у компанії.
Важливо, що планується оновлення також й повернення квитків. Так, сума, яку повертають пасажиру, залежатиме від того, наскільки завчасно він відмовляється від поїздки. Чим раніше повернути квиток – тим більша сума повернення.
- якщо повернути квиток за 15-20 діб до відправлення поїзда – кошти повертаються повністю;
- за 10-14 діб – повертається 90% вартості квитка;
- за 5-9 діб – 75% вартості;
- від 1 до 4 діб – 50% вартості;
- менше ніж за 24 години до відправлення – повертається в середньому 30% вартості проїзду, як це відбувається і зараз.
“Зміни умов повернення коштів стосуються усіх квитків у всіх вагонах, не лише преміумсегмента. Водночас вони можуть не застосовуватися до військовослужбовців та соціально вразливих груп пасажирів, зокрема осіб з інвалідністю, а також не стосуватимуться поїздів до прифронтових територій”.
Наголошується, що запропоновані зміни допоможуть рівномірніше розподіляти попит між популярними та менш завантаженими датами, зменшити втрати від невикористаних квитків і зробити ціноутворення більш динамічним залежно від попиту.