Очікується, що загальний валовий збір складе 73,4 млн тонн, що на 5% менше, ніж минулого року. Зокрема, зернових прогнозують зібрати 54,6 млн тонн (-3%), а олійних культур – 18,8 млн тонн (-11%).
За словами аналітиків, така ситуація пов’язана зі складними погодними умовами в окремих регіонах, посухою на півдні та сході та падінням врожайності у ключових культурах.
Прогноз по основних культурах:
▪️ Пшениця – очікується збір на рівні 21 млн тонн, що на 6% менше, ніж минулого року. Попри збільшення посівних площ на 2%, врожайність знизилася на 17%. Минулого року вона сягала високого рівня 50,6 ц/га.
▪️ Кукурудза – урожай прогнозується на рівні 26,7 млн тонн. Посівні площі практично не змінилися, тож загальна врожайність залишиться стабільною, подібно до минулорічної.
▪️ Ячмінь – валовий збір складе близько 5,2 млн тонн, що на 1% менше, ніж минулого року.
▪️ Соняшник – очікується врожай 10,1 млн тонн, що на 7% менше, ніж торік. Незважаючи на збільшення посівних площ, падіння врожайності призвело до зниження загального збору.
▪️ Соя – валовий збір скоротиться на 19% до 5,4 млн тонн через зменшення посівних площ на 16% та падіння врожайності.
▪️ Ріпак – очікується збір 3,3 млн тонн, що на 8% менше минулого року. Основна причина – пошкодження культур заморозками та складними погодними умовами.
Аналітики відзначають, що найгірша ситуація спостерігається на півдні та сході України, де врожай сильно постраждав через посуху та інші фактори. Центральні, західні та північні області демонструють більш стабільні показники.
Ці зміни можуть відчутно вплинути на внутрішні ціни та експорт продукції. Зокрема, скорочення врожаю соняшнику вже підвищує ціну на соняшникову олію, тоді як дефіцит сировини змушує заводи переробляти більше сої та ріпаку. Водночас, гарний урожай кукурудзи у деяких регіонах може позитивно позначитися на цінах на м’ясо, оскільки зросте наявність кормів для тварин.
Експерти підкреслюють, що ситуація на аграрному ринку залишається непередбачуваною, і подальші коливання врожайності та цін будуть залежати від погоди та стану інфраструктури для зберігання та транспортування продукції.