Це вже не перше подібне обмеження: попередній “поріг” був на рівні 60 доларів, однак через зміни на ринку й спроби РФ обходити санкції, ЄС вирішив посилити тиск.
Що передбачає нове обмеження:
▪️ З 18 липня країни ЄС не можуть надавати страхування, логістику або будь-які інші послуги для транспортування російської нафти танкерами, якщо її продають дорожче за $47,6 за барель.
▪️ Також вводяться додаткові заборони на обробку таких вантажів судноплавними та перестрахувальними компаніями в усьому світі.
▪️ Основна мета — скоротити доходи РФ, які вона витрачає на ведення війни проти України.
Як реагує ринок:
Новина одразу вплинула на ціни:
▪️ Brent підскочив до $70,14 (+0,62$)
▪️ WTI — до $68,18 (+0,64$)
Це свідчить про нервову реакцію ринку, адже частина російської нафти могла зникнути з глобального постачання, а разом з тим — і частина пропозиції загалом.
Як РФ обходить санкції:
Росія використовує так званий “тіньовий флот” — судна, які не підпорядковуються західним правилам, працюють під підробленими прапорами чи реєстраціями. Крім того, експортери часто маніпулюють документами, вказуючи фальшиву ціну, аби формально пройти під граничним рівнем.
Запровадження нової “стелі” відклали на кілька тижнів через позицію Словаччини, яка вимагала гарантій щодо безперебійного імпорту нафти. Схожі застереження висловлювали Греція, Кіпр та Мальта — країни, які мають потужний судноплавний сектор і побоюються втратити прибутки через нові правила.
ЄС розглядає можливість запровадження “плаваючої” цінової стелі — її хочуть прив’язати до ринкових коливань, щоб унеможливити шахрайство з боку експортерів. Крім того, Єврокомісія планує активніше боротися з “тіньовим флотом”, включивши частину суден до санкційного списку.
Це черговий крок Європи в спробі економічно тиснути на Кремль, позбавляючи його основного джерела доходів — енергоресурсів.