За даними профільних консультантів ринку нафтопродуктів, постачання дизелю протягом березня відбувається на рівні минулого року. Крім того, імпортери вже активно формують контракти на квітень, що свідчить про безперервність поставок і відсутність ризиків для споживачів.
Директор консалтингової групи “А–95” Сергій Куюн наголосив, що інформація про дефіцит не відповідає дійсності. За його словами, мова йшла лише про комерційні деталі закупівель, зокрема про узгодження вартості частини майбутніх поставок.
“Жодного дефіциту дизпального в Україні немає і не передбачається”, – зазначив Куюн.
Експерти пояснюють, що частина обсягів на квітень уже законтрактована, а решта буде підтверджена найближчим часом після узгодження цінових параметрів. Подібна практика є стандартною для паливного ринку і не свідчить про нестачу ресурсу.
“Пальне буде закуплене, питання лише в ціні, яка ще формується”, – пояснюють учасники ринку.
Додатковим індикатором стабільності є відсутність ажіотажного попиту на АЗС. Черги та різкі стрибки роздрібних цін, характерні для періодів реального дефіциту, наразі не спостерігаються.
Аналітики також нагадують, що після енергетичної кризи 2022 року Україна диверсифікувала джерела постачання нафтопродуктів, значною мірою переорієнтувавшись на європейський ринок. Це знизило залежність від окремих логістичних напрямків і підвищило стійкість системи забезпечення паливом.
Таким чином, підстав для паніки серед споживачів чи бізнесу немає. Ринок працює у штатному режимі, а формування запасів на наступний місяць навіть може посилити стабільність пропозиції.