Щонайменше 65 російських нафтових танкерів кинули якір у багатьох місцях, у тому числі біля узбережжя Китаю та Росії, після того, як 10 січня Сполучені Штати оголосили про новий пакет санкцій, показали дані відстеження суден у понеділок. Повідомляє Reuters
Згідно з аналізом Reuters на основі даних MarineTraffic і LSEG, п’ять із цих танкерів стояли біля китайських портів, а ще сім кинули якір біля Сінгапуру, а інші зупинилися поблизу Росії в Балтійському морі та на Далекому Сході.
10 січня Міністерство фінансів США запровадило санкції проти російських нафтовидобувних компаній “Газопром нафтогаз” та “Сургутнафтогаз”, а також проти 183 суден, які доставляли російську нафту, оскільки доходи, які отримувала Росія від цього транспортування були спрямовані на війну з Україною.
Припинення торгівлі цими танкерами посилює тиск на судна, які вже постраждали від попередніх санкцій США. До них входять ще 25 нафтових танкерів, які стояли в різних місцях, у тому числі біля іранських портів, а також поблизу Суецького каналу. Хоча США надали два місяці для завершення вже розпочатих постачань, порти побоюються санкційних наслідків, тому не приймають паливо з РФ, це відповідно призвело до зупинки десятої частини так званого “тіньового флоту”.
За оцінками аналітиків у морі застрягло близько 4 млн барелів нафти (ця цифра = кількості нафти яку Росія транспортує за 2,5 тижні) це близько 3,5 млрд $, під санкції США потрапило близько 10% світового флоту нафтових танкерів, що суттєво вплинуло на глобальну логістику нафти.
«Ефект цих санкцій має підтримати ринок танкерів, оскільки пропозиція суден у ширшому флоті скорочується, але реальна потенційна сила з’явиться, коли інші експортери компенсують втрачені обсяги», — сказав аналітик Jefferies Омар Нокта в понеділок.
А тим часом у США ввели нові санкції проти 150 людей та компаній, які допомагають Росії обходити обмеження і підтримують військово-промислову базу. Серед них є іноземні фірми, зокрема, з Китаю. Також обмеження вдарять по фінансовому та енергетичному секторам РФ, — повідомляє Міністерство фінансів США. Нові обмеження можуть серйозно порушити постачання російської нафти, зазначили у щомісячному звіті Міжнародного енергетичного агентства (МЕА), опублікованому вчора.
Що думає стосовно цього приводу український політолог-міжнародник Роман Кот:
“Якщо мова йде власне про санкції, які США запровадила проти російських танкерів та так званого “тіньового флоту” в короткостроковій перспективі може вплинути на російські можливості експорту нафти по всьому світу. За різними оцінками, Росія наразі має в розпорядженні від 300 до 500 танкерів, які можуть перевозити нафту, але вони постійно вдосконалюють схеми незаконного експорту нафти, зокрема постійно перереєстровують танкери на інші компанії, постійно відкривають компанії-прокладки, які по суті є новими юридичними особами.
Тобто це така гра в “кішки-мишки”, коли і українські, і закордонні експерти шукають кокретні танкери, які перевозять російську нафту, подають їх нашим міжнародним партнерам, аби ті вводили проти них санкції і постійно це відбувається з перемінним успіхом. Тому на деякий час це дійсно може вплинути на можоивості Росії щодо експорту нафти. Але наскільки це буде тривалим процесом — поки важко сказати.
Важливим є те, що санкції були масово застосовані адміністрацією президента США Джо Байдена, який з понеділка йде з посади. Тому важливо, яка буде позиція стосовно Росії, російських танкерів і нафти у нового президента Дональда Трампа, який схильний просувати американські інтереси по всьому світу і в тому числі нафту, тобто аби російську нафту замінила американська.
І з цієї точки зору команда Трампа, в принципі, може бути зацікавлена і надалі посилювати санкції проти російського експорту нафти. Окрім того, санкції з боку США — це потужний інструмент тиску на Росію в ході переговорів, щодо завершення війни Росії проти України, адже Трамп заявляв, що він планує закінчити війну і, власне, це може бути використано, аби посадити Росію за стіл переговорів.”
Росія наразі шукає шляхи обійти нові обмеження. Серед можливих стратегій — використання третіх країн для перевалки нафти, а також збільшення обсягів експорту до країн, які не приєдналися до санкцій. Проте ці спроби можуть бути ускладнені посиленим міжнародним контролем за дотриманням санкцій.
Санкційний тиск США може стати важливим фактором у скороченні доходів Росії від нафти, що, у свою чергу, послабить її здатність фінансувати військові дії. Водночас, глобальні нафтові ринки залишаються вразливими до змін у постачанні енергоносіїв, що вимагає швидкої адаптації імпортерів до нових умов.