Про це йдеться у повідомленні пресслужби Офісу президента України за 13 лютого.
Зазначається, що ці судна використовувалися для транспортування нафти й нафтопродуктів із російських портів, зокрема Новоросійська, Усть-Луги та Приморська, до третіх країн в обхід санкцій Євросоюзу, G7 та інших держав. Моніторинг показав активність таких суден у Чорному, Червоному та Балтійському морях.
“Підсанкційні судна ходили під прапорами близько 20 країн. Серед них лише один російський, а решта – прапори Панами, Ліберії, Камеруну, Барбадосу, Маршаллових Островів, Гонконгу, Сьєрра-Леоне, Тонги, Палау, Гвінеї, Коморських Островів, Багамських Островів, Індонезії, Малаві, Гвінеї-Бісау, Джибуті, Гаяни та Есватіні”, – йдеться у повідомлені.
Україна передасть інформацію цим державам і працюватиме з партнерами над синхронізацією санкцій у їхніх юрисдикціях. На сьогодні 27 суден із списку вже під санкціями США, Великої Британії, Швейцарії та Євросоюзу. Робота над рештою 64 триває.
“Танкери тіньового флоту є ключовим інструментом обходу нафтових санкцій, тому їх ідентифікація та запровадження санкцій проти них мають відбуватися швидко й без винятків. Кожне таке судно повинне розглядатися як елемент фінансування російської воєнної машини”, – зазначив радник та уповноважений президента з питань санкційної політики Владислав Власюк.